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GM erwartet, bis zu 1 Milliarde US -Dollar an Kreuzfahrtkosten zu sparen

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GM erwartet, bis zu 1 Milliarde US -Dollar an Kreuzfahrtkosten zu sparen

General Motors hofft, jährlich bis zu 1 Milliarde US -Dollar einzusparen und sein Cruise Robotaxi -Entwicklungsprogramm zu beenden, sagte CEO und Präsident Mary Barra am Dienstag während des Anrufs des Unternehmens.

Die Schätzung erfolgt fast zwei Monate, nachdem der Autohersteller das gesagt hat Ich würde die Kreuzfahrt nicht mehr finanzierenSeine autonome Tochtergesellschaft, die auf die Vermarktung von Robotaxie abzielte. „GM hat einen Umstrukturierungsplan vorgeschlagen, der unsere autonome Lenkstrategie in persönlichen Fahrzeugen neu ausrichten wird“, sagte Barra und fügte hinzu, dass das Unternehmen erwartet, eine Ausführungsrate -Wirtschaft von etwa 1 Milliarde US

CFO Paul Jacobson sagte, diese projizierten Kostenwirtschaften basieren „auf unserer Annahme, dass Kreuzfahrtangestellte bis Mitte des Jahres vollständig in GM integriert werden“.

„Wir glauben, dass unsere neu ausgerichtete autonome Lenkungsstrategie zu Effizienz und einer jährlichen Wirtschaft von 1 Milliarde US -Dollar an der Hinrichtungsrate in unserer Investition im Vergleich zu 1,7 Milliarden US -Dollar, die wir im Jahr 2024 für Cruise ausgegeben haben, im Jahr 2024 geführt werden“, sagte er.

GM berichtete am Dienstag eins Verlust von 2,9 Milliarden US -Dollar Im vierten Quartal 2024, die von Anschuldigungen im Zusammenhang mit dem Ende der Robotaxi -Entwicklung sowie der mit der Umstrukturierung ihrer Geschäftstätigkeit verbundenen Kosten in China zurückzuführen sind. Das Unternehmen erhielt eine einzige Gebühr von 500 Millionen US -Dollar im Zusammenhang mit seiner Entscheidung, die Finanzierung von Kreuzfahrten zu beenden. Er meldete außerdem eine nicht -monetäre Umstrukturierungsrate von 4 Milliarden US -Dollar und das Engagement von Interessen im Zusammenhang mit seinem Geschäft in China.

Trotz der Treffer des vierten Quartals resultiert GM-Partikular ganzjährig auf einer Basis vor Steuern und angepasst und rosa. Das Unternehmen verzeichnete im Jahr einen Nettogewinn von 6 Milliarden US -Dollar; Auf einer bereinigten Basis betrug sein jährlicher Gewinn 14,9 Milliarden US -Dollar.

Die Kreuzfahrtkosten ohne spezielle Artikel für die Umstrukturierungsrate beliefen sich im Quartal 400 Millionen US -Dollar, was bis 2023 unter 800 Millionen US -Dollar unter 800 Millionen US -Dollar war.

Cruzeios Mitarbeiter waren überrascht Durch die Entscheidung von GM, sich aus dem Unternehmen zurückzuziehen, den der Autohersteller seit 2016 etwa 10 Milliarden US -Dollar investiert hat. Nach der Ankündigung im Dezember haben die meisten dieser Mitarbeiter aufgehört zu arbeiten, während sie darauf warteten, zu hören, ob sie verworfen werden oder die Beilungsangebote erhalten, um GM zu betreten und arbeiten Sie dort in Autonomie, so zwei Mitarbeiter, die mit TechCrunch unter der Bedingung der Anonymität gesprochen haben.

GM bietet Super Cruise -Kunden an, ein fortschrittliches Fahrerhilfesystem, mit dem einige automatisierte Lenkaufgaben wie das Fahren mit freien Händen auf bestimmten Autobahnen ausgeführt werden können. Der Autohersteller hat daran gearbeitet, a zu starten Freie Hände und Augen Version der Technologie, und Sie können der Kreuzfahrttechnologie vertrauen, um die Fähigkeiten von Super Cruise zu verstärken.

„Wir wollen Führungskräfte in der Autonomie der Stufe 4 sein, und wir glauben, dass wir das Szenario weiter bewerten werden, um dies so effizient wie möglich zu tun“, sagte Barra und bemerkte, dass GM offen für die Zusammenarbeit mit strategischen Partnern ist.

Automatisierte Systeme der Stufe 4 können unter bestimmten Bedingungen gehen, ohne dass ein Mensch sie annehmen muss.

Mitte Januar begann Cruise Management mit der Ausweitung der Mitarbeiterbindung Angebote, von denen fast alle Ingenieure waren, nach Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut waren.

In einer E -Mail, die am 16. Januar an das Cruise -Team gesendet wurde, bat CEO Marc Whitten um kontinuierliche Geduld, als die Führungspunkte die nächsten Schritte ausführte, und wartete auf den Kreuzfahrtberat, um einen Anruf zu tätigen.

„Während unsere Pläne weiterhin der Genehmigung des Kreuzfahrtrates unterliegen, wollte ich mitteilen, dass wir unsere erste Benachrichtigungswelle für Mitarbeiter abgeschlossen haben, deren Funktionen wir im Rahmen der Vorteilskreuzfahrt benötigen“, sagte Whitten in der E -Mail, die Techcrunch sah.

Whitten sagte auch, das Unternehmen werde den Rest des Teams weiterhin bewerten und stellte fest, dass diejenigen, die noch keine Benachrichtigung erhalten haben, nicht unbedingt das Risiko haben, ihre Arbeit zu verlieren.

Cruise Quellen teilten TechCrunch mit, dass der Rat Anfang Februar treffen sollte, wenn er einen Plan für Tausende von Arbeitnehmern jetzt und besorgt erwarten sollte. Trotzdem sagte Barra, dass während des Aufrufs des Dienstags am Dienstag, der den Cruise -Umstrukturierungsplan „später in diesem Quartal“ beenden soll.

Jacobson stellte am Dienstag fest, dass die Ausgaben für Kreuzfahrten im Nordamerika -GM -Segment später in diesem Jahr in die Finanzen des Unternehmens aufgenommen werden. Er warnte, dass diese Ausgaben die Marge von GM in Nordamerika „in etwa 50 Basispunkten in diesem Jahr“ beeinflussen werden „, obwohl er davon ausgeht, dass GM“ innerhalb unserer 8 bis 10%“-Schur bleibt.

„Dies wird auch unsere automatischen Fixkosten erhöhen und unseren angepassten Kfz -Cashflow reduzieren, da das von der Kreuzfahrt verwendete Geld zuvor gelöscht wurde“, sagte Jacobson.

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