Ati Motors kündigte am Mittwoch eine Erhöhung um 20 Millionen US-Dollar an. Die Finanzierung erfolgt, da das in Indien ansässige Startup für autonome mobile Roboter (AMR) eine weltweite Expansion anstrebt. Das Unternehmen hofft, von der gestiegenen Nachfrage nach inländischer Produktion in den USA, Indien und südostasiatischen Ländern profitieren zu können, da die Länder versuchen, ihre Abhängigkeit von China zu verringern.
Bis 2023, das indische IT-Ministerium vorgeschlagen eine nationale Politik mit dem Titel „Nationale Strategie für Robotik“, um das südasiatische Land bis 2030 als weltweit führend in der Robotik zu positionieren. Das Land gilt als siebtgrößter RobotikmarktMit einem jährlichen Wachstum von 59 % bei den jährlichen Installationen von Industrierobotern, mit 8.500 Einheiten im Jahr 2023, so die International Federation of Robotics. Allerdings liegt es immer noch deutlich hinter China, Japan und den USA zurück
„Unser Konkurrent ist immer der Status quo, kein weiterer Roboter“, sagte Saurabh Chandra, Gründer und CEO von Ati Motors, in einem Interview. „Normalerweise ersetzen wir die manuelle Bedienung oder jemanden, der ein Fahrzeug fährt, oder oft jemanden, der es mit den Händen schiebt.“
Das sieben Jahre alte Startup mit Produktions- und Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen in Bengaluru hat sieben verschiedene Roboter entwickelt, von denen sich zwei derzeit in der Testphase befinden und ab diesem Quartal verfügbar sein werden. Roboter können Karren, Kisten und Paletten in einer Fabrik oder einem Lager bewegen.
Die Roboter von Ati Motors sind mit 3D-Lidar-Sensoren ausgestattet und verfügen über ein räumliches Bewusstsein. Dadurch können diese Roboter auch in schwierigen Umgebungen arbeiten, in denen widrige Wetterbedingungen, einschließlich Regen, die Produktion beeinträchtigen können. Die Roboter können sich auch über verschiedene Bodenbeschaffenheiten bewegen und sogar mit Steigungen, Rissen oder Ölverschmutzungen auf ihrem Weg umgehen, sagte Chandra gegenüber TechCrunch.
„Wir machen den gesamten Stack selbst“, sagte er. „Das war unser Alleinstellungsmerkmal: Wir sind in der Lage, komplettes multidisziplinäres Engineering durchzuführen.“
Ati Motors hat die Software und Hardware für seine Roboter selbst entwickelt, einschließlich der Sensorfusionsalgorithmen. Wie viele andere in der Branche setzt das Unternehmen beim Edge Computing auf Nvidias Jetson-Plattform. Es bietet außerdem spezielle Flottenmanagementsoftware, die mit den mobilen Robotern anderer Unternehmen zusammenarbeiten kann, um den Kunden Interoperabilität zu bieten.
„Die Zukunft sieht so aus, dass Millionen von Robotern in Fabriken eingesetzt werden. Kein Unternehmen wird alle Millionen Roboter alleine herstellen. Und sollten wir vom ersten Tag an mit anderen Leuten spielen wollen? Ja“, sagte Chandra.
Ati Motors wurde im Februar 2017 gegründet und begann seine Reise mit einem Schlepproboter. Aufgrund des Feedbacks und der Nachfrage der Kunden wurde das Unternehmen jedoch auf Palettentransporter und Aufzüge ausgeweitet.
Das Startup bietet ein Robots-as-a-Service (RaaS)-Modell an, mit dem Unternehmen ihre AMRs mieten können. Kunden können die Systeme auch direkt erwerben.
Ati Motors gibt an, „Hunderte“ seiner Sherpa-Roboter bei 40 Herstellern als Kunden eingesetzt zu haben, darunter Airbus, Ceat Tyres, Forvia, Hyundai, Samsung und TVS Motor. 80 % des gesamten Kundenstamms stammen aus der Automobilbranche, wobei die USA den Umsatzanteil dominieren. Daher plant das Startup, seine nordamerikanische Präsenz in Detroit auszubauen.
Die reine Eigenkapitalfinanzierung der Serie B wurde gemeinsam von Walden Catalyst Ventures und NGP Capital geleitet. Es stützte sich auch auf bestehende Investoren, darunter True Ventures, Exfinity Venture Partners, Athera Venture Partners und Blume Ventures.
