Wie US-Präsident Donald Trump wurde vereidigt Für seine zweite Amtszeit bekräftigte er am Montag seine Übernahmewünsche Der Panamakanal und benannte den Golf von Mexiko in seiner Antrittsrede um.
Trump hat bereits zuvor über den Kanal und den Golf von Mexiko gesprochen. Am Montag signalisierte er, dass es ihm ernst damit sei, diese beiden Ideen voranzutreiben – und zwar bald.
Aber kann Trump, so mächtig der US-Präsident auch ist, wirklich den Panamakanal übernehmen und den Golf von Mexiko umbenennen? Und was würde das bedeuten?
„Manifest Destiny“: Was sagte Trump bei seiner Amtseinführung?
Während seiner Antrittsrede äußerte Trump Träume von einer territorialen Expansion Amerikas. Als er Pläne für die Erforschung des Weltraums vorlegte, berief er sich auf die Expansionsdoktrin des „Manifest Destiny“ aus dem 19. Jahrhundert, die besagt, dass die Vereinigten Staaten dazu bestimmt sind, territorial zu expandieren.
„Wir werden den Namen des Golfs von Mexiko in Golf von Amerika ändern“, sagte er, sein ehrgeiziger Ton wurde durch Pausen unterbrochen, um seine Aufregung einzudämmen. Ehemaliger Außenminister Hillary ClintonDen Trump bei der Wahl 2016 besiegte und als Erster an die Macht kam, brach im Publikum hinter ihm in Gelächter aus, als er den Satz beendete.
Trump lobte frühere US-Präsidenten, darunter auch Republikaner William McKinleyEr würdigte auch den ehemaligen Präsidenten Theodore Roosevelt Jr., den Republikaner, der von 1901 bis 1909 im Amt war. Er erließ den Befehl, den Mount Denali in Alaska nach dem ehemaligen Präsidenten in Mount McKinley umzubenennen. Der Name des Berges war wechselte von McKinley zu Denali vom ehemaligen demokratischen Präsidenten Barack Obama im Jahr 2015, was den Namen der Einheimischen widerspiegelt Alaskaner und die Bewohner haben für den Berg genutzt.
Roosevelt schrieb er den Bau zu Der Panamakanaleine künstliche Wasserstraße auf der Landenge von Panama, die den Pazifik und den Atlantik verbindet. Der Kanal wurde zwischen 1904 und 1914 hauptsächlich von den Vereinigten Staaten unter Roosevelts Aufsicht gebaut.
Trump sagte, der Kanal sei von den Vereinigten Staaten „dummerweise dem Land Panama geschenkt“ worden.
Er fügte hinzu: „Wir wurden wegen dieses dummen Geschenks, das niemals hätte gemacht werden dürfen, sehr schlecht behandelt und Panamas Versprechen an uns wurde gebrochen.“
„China betreibt vor allem den Panamakanal. Und wir haben es nicht China gegeben. Wir haben es Panama gegeben und nehmen es zurück.“
Trump hat eine umstrittene Geschichte mit Panama. Im Jahr 2018 musste Trump nach einem Streit mit dem Mehrheitshotelbesitzer seinen Namen vom Trump International Hotel and Tower in Panama abgeben.
Am Montag, Der panamaische Präsident Jose Raul Mulino lehnte die Behauptungen ab, die Trump in seiner Antrittsrede aufgestellt hatte. „Im Namen der Republik Panama und ihres Volkes muss ich die Worte, die Präsident Donald Trump in seiner Antrittsrede zu Panama und seinem Kanal geäußert hat, umfassend zurückweisen“, sagte er in einer von Nachrichtenagenturen übersetzten Erklärung. „Es gibt keine Nation auf der Welt, die sich in unsere Verwaltung einmischt.“
Wem gehört der Panamakanal?
Die Regierung von Panama ist Eigentümer des 82 km langen Kanals.
Panama wurde das Eigentum an dem Kanal am 31. Dezember 1999 gemäß einem 1977 vom ehemaligen US-Präsidenten unterzeichneten Vertrag übergeben Jimmy Carter und ehemaliger panamaischer Führer Omar Torrijos.
Gemäß dem Vertrag gab die US-Regierung bis zum Jahr 2000 die Kontrolle über den Kanal auf. Der Vertrag gibt den Vereinigten Staaten die Befugnis, den Kanal zu warten und zu betreiben. Schiffe aus allen Ländern können den Kanal überqueren. Der Vertrag enthält keine Klausel, die es den Vereinigten Staaten erlaubt, den Kanal in Besitz zu nehmen.
Der Vertrag schreibt vor, dass die Gebühren für die Durchfahrt durch den Kanal „gerecht, fair, gerecht und im Einklang mit dem Völkerrecht“ sein müssen.
„Der Zweck unserer Vereinbarung und der Geist unseres Vertrags wurden völlig verletzt. Amerikanische Schiffe werden völlig überbewertet und in keiner Weise, Form oder Form fair behandelt. Und dazu gehört auch die US-Marine“, sagte Trump während der Antrittsrede .
Im Jahr 2023 entstand der Panamakanal betroffen von Trockenheit Beziehungen in Mittelamerika. Der Verkehr über die Wasserstraße wurde im letzten Geschäftsjahr um 29 Prozent reduziert. Zwischen Oktober 2023 und September 2024 überquerten 9.944 Schiffe den Kanal, verglichen mit 14.080 im Vorjahr.
Der panamaische Präsident Mulino sagte Ende Dezember 2024, dass die Zölle, die die Gebühr für den Kanal erhöht hätten, „nicht aus einer Laune heraus festgelegt wurden“, nachdem Trump erstmals über den Erwerb des Kanals gesprochen hatte.
China gehört der Kanal nicht. Obwohl CK Hutchison, ein in Hongkong ansässiges Unternehmen, seit 1997 zwei der Häfen des Kanals betreibt, die sich an den Eingängen zur Karibik und zum Pazifik befinden. In seiner Erklärung vom Dezember sagte Mulino auch, dass China nicht Eigentümer des Panamakanals sei „Jeder Quadratmeter des Panamakanals und seiner Umgebung gehört zu Panama und wird auch weiterhin (zu Panama) gehören.“
Kann Trump den Panamakanal erobern?
In einem Artikel, der am Montag von der Denkfabrik Atlantic Council mit Sitz in Washington, D.C. veröffentlicht wurde, heißt es, dass eine Möglichkeit, mit der Trump den Kanal „zurückerobern“ könnte, darin bestehe, die US-Investitionen in den Kanal zu erhöhen und in die Unternehmen zu investieren, die den Kanal direkt und indirekt betreiben.
Trump hat nicht angegeben, wie er den Kanal einnehmen würde, aber er hat den möglichen Einsatz militärischer oder wirtschaftlicher Macht zur territorialen Expansion nicht ausgeschlossen. Seit seiner Wahl hat er auch davon gesprochen, Grönland und Kanada erwerben zu wollen.
Auf den Kanal entfallen schätzungsweise 2,5 Prozent des weltweiten Seehandels und 40 Prozent des gesamten US-Containerverkehrs.
Wenn Trump den Panamakanal einnimmt, „wäre dies ein Verstoß gegen die UN-Charta, das maßgebliche Dokument, das die internationalen Beziehungen seit dem Zweiten Weltkrieg geprägt hat“, so James Bays von Al Jazeera. Dies liegt daran, dass der Kanal Teil von Panama ist, einem souveränen Land.
Wie viele Menschen starben beim Bau des Panamakanals?
Unter seinem EinleitungTrump sagte, die USA hätten „38.000 Menschen beim Bau des Panamakanals verloren“.
In einem Interview im August 2023 sagte Trump dem konservativen Moderator Tucker Carlson: „Also haben wir etwas gebaut, das Panamakanal heißt.“
„Wir haben 35.000 Menschen durch die Mücke verloren, wissen Sie, Malaria. Wir haben 35.000 Menschen beim Bauen verloren – wir haben 35.000 Menschen durch die Mücke verloren. Schlimm. Sie mussten unter Netzen bauen.“
Im September 2023 überprüfte die BBC diese Behauptung anhand eines Gesprächs mit Matthew Parker, dem Autor von Hell’s Gorge: The Battle to Build the Panama Canal. Parker sagte, dass beim Bau des Kanals aufgrund von durch Mücken übertragenen Krankheiten wie Malaria und Gelbfieber tatsächlich Menschen ums Leben kamen. Er fügte hinzu, dass auch andere Krankheiten weit verbreitet seien, darunter Typhus, Cholera und Schwarzwasserfieber.
Im Jahr 1880 begannen die Franzosen unter der Leitung von Ferdinand de Lesseps, der in Ägypten den Suezkanal baute, mit dem Aushub des Kanals. Das französische Experiment dauerte neun Jahre, bis es bankrott ging.
Auf die Frage, wie viele Menschen beim Bau des Kanals während des französischen Versuchs ums Leben kamen, sagte Parker: „Die grobe Schätzung liegt bei etwa 25.000.“ Er fügte hinzu, dass zu den Verstorbenen nicht nur Arbeiter, sondern auch Ingenieure zählten. Er sagte, dazu gehörten Ingenieure aus Frankreich und Arbeiter aus Jamaika, Mittelamerika und Kolumbien.
Parker sagte, dass während der amerikanischen Bemühungen, den Kanal zu bauen, „etwa 6.000 Menschen starben, fast alle aus Barbados. Von den 6.000 starben etwa 300 Amerikaner.“
Kann Trump den Golf von Mexiko umbenennen?
Technisch gesehen ja, aber der Rest der Welt müsste Trumps Umbenennung der Bucht nicht zustimmen.
Der Golf von Mexiko wird von den östlichen Bundesstaaten Tamaulipas, Veracruz, Tabasco, Campeche, Yucatan und Quintana Roo begrenzt; und Staaten an der Golfküste der Vereinigten Staaten: Texas, Louisiana, Mississippi, Alabama und Florida.
Es gibt keine formellen internationalen Gesetze, die festlegen, wie ein gemeinsamer Meeresraum oder ein umstrittenes Territorium allgemein bezeichnet wird. Doch das International Hydrographic Bureau (IHB) vereinheitlicht Namen und löst Konflikte.
In den Vereinigten Staaten überwacht das US Board on Geographic Names die geografische Nomenklatur. Auf der Website des Gremiums heißt es, dass es „Namensänderungen empfiehlt, es sei denn, es gibt einen zwingenden Grund“.
Im Jahr 2012 schlug der Abgeordnete des Bundesstaates Mississippi, Steve Holland, einen Gesetzentwurf vor, um Teile des Golfs, die in der Nähe der Vereinigten Staaten liegen, in Amerikanischer Golf umzubenennen. Holland tat den Gesetzentwurf später als Scherz ab, und als er an einen Ausschuss überwiesen wurde, scheiterte er.
Während Trump also theoretisch den Namen des Golfs von Mexiko in offiziellen US-Dokumenten ändern könnte, muss dies international nicht akzeptiert werden.
Gibt es weitere Gewässer mit umstrittenen Namen?
Diplomatische Spannungen zwischen Nachbarländern haben zu langjährigen Namenskonflikten im maritimen Raum geführt.
Japan und Korea haben darüber gestritten, wie man das von den beiden Ländern flankierte Meer nennen soll. Tokio nennt es das Japanische Meer, während Seoul darauf besteht, es das Ostmeer zu nennen.
Die Benennung für Südchinesisches Meer ist ebenfalls umstritten. Die Philippinen bestehen darauf, dass Teile davon Westphilippinisches Meer genannt werden sollten, während Vietnam das Ostmeer bevorzugt.
Was der Iran den Persischen Golf nennt, ist bekannt als der Arabische Golf der arabischen Nationen.
