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Leserbriefe: Ja, Gouverneur Newsom, wir können zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke „zurückgehen“.

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Leserbriefe: Ja, Gouverneur Newsom, wir können zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke „zurückgehen“.

An den Herausgeber: Es ist kaum zu glauben, dass der Bundesstaat Kalifornien diesen kläglichen Ausfall der Hochgeschwindigkeitszüge weiterhin unterstützt. („Newsom und Staatsoberhäupter betonen den Fortschritt im Hochgeschwindigkeitszug angesichts neuer Herausforderungen„, 7. Januar)

Gouverneur Gavin Newsom „missbilligt die Kritik.“ Er sagt: „Wir können nicht zurück. Wir müssen einfach die Verantwortung dafür übernehmen, wo wir sind.“

Wo sind wir? Du meinst, eine nutzlose Eisenbahnlinie zu bauen, um das Central Valley zu bedienen? Wollen Sie weiterhin ein Projekt unterstützen, das 100 Milliarden US-Dollar mehr kosten wird als ursprünglich geschätzt? Sie meinen, dass Sie Steuergelder verschwenden, um sich über die „tausenden Arbeitsplätze, die das Projekt geschaffen hat“ zu freuen?

Sie können zurückgehen, Gouverneur Newsom. So geht’s: Geben Sie den albernen, verschwendeten weißen Elefanten auf und bauen Sie die Viadukte um, die so gebaut wurden, dass sie von Lastwagen genutzt werden können, die Waren und Produkte transportieren. Setzen Sie diese Arbeiter frei, indem Sie unsere Straßen wieder aufbauen oder Stauseen bauen.

Jerrold Coleman, Santa Clarita

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An den Herausgeber: Die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Kalifornien ist ein riesiges und technisch ehrgeiziges Projekt, das dem Staat helfen wird, seine Klimaziele zu erreichen. Es stellt eine saubere Alternative zum Fahren und Fliegen dar und trägt dazu bei, den Verkehr auf unseren überlasteten Straßen und Flughäfen zu reduzieren. Das System wird den Staat auch auf eine Weise zusammenbinden, die für kommende Generationen wirtschaftlich vorteilhaft sein wird.

Während Los Angeles brennt, setzen Kritiker der Hochgeschwindigkeitsbahn verstärkt auf fossile Brennstoffe. Ihre Kurzsichtigkeit wird diese katastrophalen Waldbrände in Zukunft nur noch intensiver und häufiger machen.

Jetzt ist nicht die Zeit, sich vom Hochgeschwindigkeitszug zurückzuziehen. Stattdessen ist es an der Zeit, dieses transformative Projekt noch weiter voranzutreiben und abzuschließen.

Donald Flaherty, Los Angeles

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