Ein Versprechen, die Bau-, Forst- und Seearbeitergewerkschaft davon „auszuschließen“. Queensland Straßenprojekte von Koalitionsführern auf Landes- und Bundesebene wurden von Arbeitsbeziehungsexperten als illegal kritisiert.
Am Donnerstag sagte der Oppositionsführer der Bundesregierung, Peter Dutton, gegenüber Courier-Mail, er werde künftige Bundesfinanzierungen für den Bruce Highway an Bedingungen knüpfenum eine Beteiligung der CFMEU auszuschließen“.
„Das wird einen Wirkungsgrad von 30 % oder mehr bedeuten“, sagte Dutton in Bezug auf ein angeblicher Lohnunterschied für Arbeitnehmer im Vergleich zur Grundprämie durch die Betriebsvereinbarungen des Verbandes abgedeckt.
Es war unklar, wie genau das Gewerkschaftsverbot umgesetzt werden würde – und Duttons Büro reagierte nicht auf Anfragen zur Klärung.
Graeme Orr, Juraprofessor an der University of Queensland, sagte, es sei „ein zweitrangiger Boykott, Unternehmen das Angebotsrecht zu verweigern, nur weil sie eine Beziehung zu einer Gewerkschaft hätten“.
Er sagte, es gäbe „grundlegende Rechte, die nur das Parlament wegnehmen könnte; zum Beispiel das Recht, eine Gewerkschaft zu haben, die nicht nur Sie als Einzelperson vertritt, sondern auch einen Tarifvertrag umfasst“.
John Flood, Juraprofessor an der Griffith University, sagte gegenüber der Australian Associated Press, der Plan sei „grob, wahrscheinlich illegal und höchst unethisch“.
Gesetz über faire Arbeit verbietet die Diskriminierung einer Person weil sie an einer industriellen Tätigkeit teilnehmen oder Mitglied einer Gewerkschaft sind. Abschnitt 354 des Gesetzes verbietet die Diskriminierung eines Arbeitgebers, weil seine Arbeitnehmer einer „Unternehmensvereinbarung, die … eine bestimmte Arbeitnehmerorganisation abdeckt oder nicht“ unterliegt oder nicht.
Die Generalsekretärin des Queensland Council of Unions, Jacqueline King, sagte, das Verbot von Ausschreibungen für Unternehmen mit einem CFMEU EBA sei ein „Verstoß gegen die Vereinigungsfreiheitsgesetze gemäß dem Fair Work Act“.
Sie sagte, die einzige Möglichkeit, eine Verbesserung der Projektbudgets um 30 % zu erreichen, bestehe darin, die Gehälter um diesen Betrag zu kürzen.
Der Die Liberale Nationalpartei Premierminister David Crisafulli unterstützte Duttons Idee und sagte, es sei möglich, die CFMEU von Projekten auszuschließen.
„Die CFMEU hat – mit ihrem Verhalten – auf Baustellen in Queensland keinen Platz“, sagte er.
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„Wenn wir Abkommen aushandeln, wird die neue Regierung nicht mit der CFMEU verhandeln, daher sind wir sehr, sehr aufgeschlossen für das, was Herr Dutton gesagt hat.“
Die Landesregierung plant die Einrichtung einer Produktivitätskommission, die die Produktivität im Baugewerbe untersuchen soll. Crisafulli sagte, andere Gewerkschaften würden zu dem Gremium konsultiert, nicht jedoch die CFMEU, die größte Gewerkschaft, die Bauarbeiter vertritt.
Crisafulli stellte klar, dass er nicht beabsichtige, Menschen aufgrund ihrer Gewerkschaftsmitgliedschaft vom Arbeitsplatz zu verweisen.
Der nationale CFMEU-Sekretär Zach Smith warf Dutton vor, „gewerkschafts- und arbeiterfeindlich“ zu sein.
„Dutton scheint bereit zu sein, das Ausschreibungsverfahren zu manipulieren, um sicherzustellen, dass nicht gewerkschaftlich organisierte Auftragnehmer den Auftrag erhalten“, sagte er. „Das ist illegal und gefährlich. Arbeitnehmer aufgrund ihrer Gewerkschaftsmitgliedschaft von der Beschäftigung auszuschließen, ist ebenfalls illegal.“
Die Gewerkschaft ist unter Verwaltung nachdem Labour und die Koalition sich zusammengetan hatten, um als Reaktion auf die Meldung ein Gesetz zu verabschieden Die Organisation sei von Bikern unterwandert worden. Die Bundesopposition Es entstand die Idee, die Gewerkschaft abzumelden noch bevor sie für die Gesetze gestimmt haben.
Echo ein Versprechen Anfang dieser Woche vom Premierminister Anthony AlbaneseDutton versprach am Donnerstag außerdem, 7,2 Milliarden US-Dollar für den Bruce Highway auszugeben.
