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Hey, es ist ein neues Jahr! Ich habe dich in den letzten zwei Wochen vermisst. Aber ich bin zurück und in Las Vegas CES 2025. Wie immer kamen die Ankündigungen der Show schnell und heftig – einige mit mehr Material als andere.
Meine große Erkenntnis: Autonome Fahrzeuge sind zurück und die Tage der Ernüchterung liegen vor uns. Zumindest war das das Gefühl der meisten Menschen, mit denen ich sprach, als ich durch das Las Vegas Convention Center ging. Darüber, US-Autohersteller waren in diesem Jahr nicht vertreten mit Ausnahme von Scout-MotorenDie Spaltung des VW-Konzerns.
Waymo hatte seine bisher größte Ausstellung in der CES-Kongresshalle, wo ausgestrahlt Zeekr RT. Es gab viele andere autonome Fahrzeug-Startups (oder AV-angrenzende Unternehmen) mit Ausstellungen, darunter Angewandte Intuition, Mai Mobilitätjapanisches Unternehmen Stufe IV, Universalgelehrte RobotikUnd Zoox. John Deere Es beteiligte sich sogar am automatisierten Fahren. Zahlreiche andere AV-Startups sowie Unternehmen im Zusammenhang mit dem automatisierten Fahren haben Führungskräfte im Umlauf, darunter auch Personen von Aurora, Servieren Sie RobotikUnd Garantie.
Die Stimmung war gehoben, sogar lebhaft, aber ohne die gleiche unbändige Begeisterung, die ich vor sechs oder sieben Jahren erlebte.
Dennoch bleiben extreme Herausforderungen an der Kapital- und Betriebsfront bestehen. Sogar Waymo, die wohl die dominierende Kraft ist, sieht sich mit Schwierigkeiten konfrontiert, darunter einem Vorfall, bei dem a Der Kunde blieb in einer seiner Robotaxis stecken.
Ein kleiner Vogel
Wir lieben es, auf der CES zu sein, weil es uns die Gelegenheit gibt, zur Abwechslung einmal mit vielen Vögeln persönlich zu sprechen. Diese Woche waren darunter einige der Top-Führungskräfte des Unternehmens. Volkswagen-Konzernder dem neuen Ableger des Unternehmens großes Vertrauen entgegenbrachte Scout-Motoren.
Der Scout ist noch einige Jahre von der Produktion entfernt und befindet sich in seinem Werk in Columbia, South Carolina, noch in der Anfangsphase des Bauprozesses. Doch der Volkswagen-Konzern erwartet Großes vom Scout. Führungskräfte sagten, dass dies sogar die Nutzung der Scout-Fabrik zum Bau anderer Fahrzeuge umfassen könnte, wenn das Startup die Produktion hochfährt – möglicherweise sogar von einem neuen VW-Joint-Venture-Partner. Riviandas derzeit seine eigene Fabrik in Illinois erweitert und Pläne für eine neue Fabrik in Georgia verzögert hat.
Volkswagen sieht das so: Seine Fabriken sind auf die Produktion von Plattformen und nicht auf bestimmte Fahrzeuge ausgerichtet. Wenn es genügend Ähnlichkeiten zwischen verschiedenen Autos oder SUVs im größeren Portfolio gibt – etwas, das zwangsläufig passieren wird, da die Software und Elektroarchitektur von Rivian-VW beginnt, mehr Fahrzeuge des VW-Konzerns anzutreiben –, dann ist es in den Augen des Unternehmens sinnvoll, sie die Produktion gemeinsam nutzen zu lassen Raum und Ressourcen.
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Angebote!
NXPein niederländischer Halbleiterriese, plant zu erwerben TTTech AutoÖsterreichisches Unternehmen, das sich auf Sicherheitssoftware für autonome Fahrzeuge spezialisiert hat. Die Bartransaktion hat einen Wert von 625 Millionen US-Dollar.
NXP ist auf Halbleiter für die branchenübergreifende Automatisierung spezialisiert und liefert Chips für Sensoren und Kameras, die für Kernfunktionen des automatisierten Fahrens unerlässlich sind. Die Übernahme erfolgt, da sich Chipunternehmen – darunter Nvidia und Qualcomm – auf die Bereitstellung von Supercomputern und Toolkits auf Automobilniveau konzentrieren, die Autoherstellern dabei helfen können, autonome Fahrzeugtechnologie anzubieten.
Weitere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben…
AmazonAWS trat ein 10-jährige Partnerschaft im Wert von 1 Milliarde US-Dollar mit Hierspezialisiert auf Kartierungs- und Ortungstechnologie. Im Rahmen der Vereinbarung kann Here die AWS-Cloud-Infrastruktur nutzen, um Autoherstellern dabei zu helfen, die Ressourcen zu erhalten, die sie für die Entwicklung und Bereitstellung automatisierter Fahrfunktionen benötigen.
Servieren Sie Robotik 80 Millionen US-Dollar gesammelt von nicht identifizierten institutionellen Anlegern durch ein Direktangebot. Dieser Anstieg erfolgte einen Tag, nachdem Serve bekannt gegeben hatte, dass es im Laufe des Monats Dezember durch eine Kombination aus Geldautomaten und Optionsausübung 87 Millionen US-Dollar eingesammelt hatte. Zusammen werden diese Mittel dazu beitragen, dass Serve seine Start- und Landebahn bis 2026 erweitern und seine Flotte bis Ende 2025 auf 2.000 Straßenroboter erweitern kann.
Bemerkenswerte Lesungen und andere Informationen
CES-Zusammenfassung
Bevor wir zu den anderen Neuigkeiten übergehen, finden Sie hier einige weitere CES-Highlights, die Sie möglicherweise verpasst haben:
BMW Und Überarbeitung Ihrer Benutzeroberfläche im AutoBeginnend mit der Limousine Neue Klasse später in diesem Jahr, einschließlich eines Widget-basierten Systems, mit dem Benutzer das Layout anpassen können, um visuelle Elemente auf die Windschutzscheibe zu projizieren.
Delta Airlines kündigte eine Reihe von Updates an, darunter einen KI-gestützten Assistenten in seiner App und verbessertes BordunterhaltungssystemKomplett mit kostenlosem YouTube Premium und Musik. Die Fluggesellschaft gab außerdem eine Exklusivvereinbarung mit bekannt Uber die SkyMiles-Mitglieder sehen wird Sammeln Sie Meilen durch Uber-Fahrten und Lieferungen.
Honda hat das Neueste aus seiner futuristischen 0-Serie vorgestellt, einen mittelgroßen Elektro-SUV-Prototyp namens 0 SUV. Honda verspricht, im ersten Halbjahr 2026 eine Serienversion des SUV 0 auf den Markt zu bringen.
Segway kam dieses Jahr, um mit zu spielen zwei tolle neue E-Bikes. Das erste ist das Xyber, ein Dirtbike, das noch nicht einmal für den Straßenverkehr zugelassen ist, und das zweite ist das Xafari, ein klassischeres und anpassbareres Tiefeinsteigerrad. Beide sind vollgepackt mit Technologie und kosten weniger als 3.000 US-Dollar.
Scout-Motorendie VW-Abspaltung, stach auf der CES heraus für einen klassischeren Ansatz in seinen beiden Fahrzeugen, dem Traveller SUV und dem Terra Pickup Truck. Sie haben normale Türgriffe, optionale gasbetriebene Range Extender und, wie durch ein Wunder, Knöpfe! Statt aller Touchscreens! Das bedeutet nicht, dass es den Autos an Technologie mangelt; Eine coole Funktion, die sie haben werden, ist Integrierter Satellitenanschluss.
Uber Auch schloss sich an Nvidia In diesem Jahr kündigte das Unternehmen an, dass es das neue generative Weltmodell-Simulationstool des Chipherstellers, Cosmos, und die cloudbasierte KI-Supercomputing-Plattform, DGX Cloud, nutzen werde, um die Entwicklung von AVs zu unterstützen.
Nehmen Sie sich einen KreditDas Berliner Startup, das mithilfe von Teleoperationstechnologie Menschen dazu bringt, leere Fahrzeuge für Mietkunden zu steuern, ist Erweiterung der Geschäftstätigkeit in Las Vegasmit Plänen, die Flotte auf 100 Fahrzeuge zu vergrößern.
Xpeng Aero HT enthüllte seine „modulares fliegendes Auto“ Es handelt sich im Wesentlichen um einen riesigen Elektrotransporter mit einem kleinen, faltbaren eVTOL, der gestartet und in den Himmel geschossen werden kann. Und anscheinend bereitet sich Xpeng auf die Massenproduktion in diesem Jahr vor.
ADAS
TeslaDie „Actual Smart Summon“-Funktion, die es Tesla-Besitzern ermöglicht, ihr Auto mithilfe ihrer App autonom herbeizurufen, ist vorhanden Gegenstand bundesstaatlicher Ermittlungen nach mehreren Unfällen.
Autonome Fahrzeuge
Aurora-Innovation er hat verlor Uber-Chef Dara Khosrowshahi als eines der Vorstandsmitglieder, nachdem er letzte Woche zurückgetreten war, weil er sich auf seine Aufgaben bei seinem Transport- und Lieferunternehmen konzentrieren wollte.
EINS Aufschlag Lieferroboter und a Waymo Robotertaxi kollidierte an einer Kreuzung in Los Angeles. Es wurden keine Roboter verletzt, aber es ist eine interessante Fallstudie darüber, was passiert, wenn unsere Straßen mit verschiedenen Arten von AVs gefüllt sind.
Elektrofahrzeuge, Laden und Batterien
Klar produziert und geliefert a Rekordzahl an Fahrzeugen im Jahr 2024. Das EV-Startup erreichte sein Produktionsziel mit 9.029 Elektrofahrzeugen und lieferte 10.241 Fahrzeuge aus.
Rivian geliefert 51.579 Elektro-SUVsLkw und Transporter im Jahr 2024, eine Verdreifachung gegenüber 2023. Das Unternehmen baute im vergangenen Jahr außerdem 49.476 Elektrofahrzeuge, das sind 8.000 weniger als Rivians Juli-Prognose.
Tesla Gebirge weniger Lieferungen im vergangenen Jahr im Vergleich zu 2023, was den ersten jährlichen Rückgang des Autoherstellers markiert. Nicht einmal der Cybertruck, Teslas erstes wirklich neues Modell seit 2020, hat Teslas Wachstum vorangetrieben. (Bonus: Probieren Sie es aus all die Versprechen, die Elon Musk gemacht hat an Tesla im Jahr 2024.)
Lehre war in ein wirklich chaotisches Geschäft verwickelt, nachdem zwei Personen auf der Peer-to-Peer-Carsharing-Plattform Elektrofahrzeuge gemietet und damit genutzt hatten Gewalttaten begehen. Zuerst war es der Typ, der einen Ford F-150 Lightning in eine Menschenmenge fuhr, dann der Typ, der einen Tesla Cybertruck in das Trump-Hotel in Las Vegas fuhr und es angeblich in die Luft jagte. Beide Personen hatten saubere Akten, also was auch immer Turo tat es, um dies zu vermeiden?
Verschiedenes
Tesla Direktoren müssen nun bis zu zahlen 919 Millionen US-Dollar Sie kehrten zum Unternehmen zurück, nachdem ein Richter in Delaware einem Vergleich zugestimmt und damit die Vorwürfe geklärt hatte, sie hätten sich selbst zu viel bezahlt.
Die Räder dieser Woche
Ein paar Stunden nach meiner Landung in Las Vegas machte ich mich auf den Weg nach Las Vegas Zooxvom Operationszentrum abseits des Strips. Meine Mission: Mit einem Zoox-Robotaxi fahren. Mission erfüllt. Und zwar zweimal. Seien Sie gespannt auf meinen vollständigen Artikel und mein Video am nächsten Tag. Aber bis dahin hier einige Gedanken.
Während meiner beiden getrennten Fahrten zu Zoox, beide nachts, bewältigte das Robotaxi zahlreiche komplexe Situationen, darunter Baustellen, zwei Autounfälle (wir waren nicht beteiligt), doppelt geparkte Fahrzeuge und das Rechtsabbiegen an einer roten Ampel. Diese Erfahrung fühlte sich normal an, obwohl ich logischerweise verstand, dass dies nicht normal war. Zumindest noch nicht.
Zoox hat noch einiges zu tun. Obwohl das Robotaxi alle Verkehrsregeln befolgte und sicher fuhr, gab es einige Momente, in denen es etwas zu stark auf die Bremse trat. Auch an der Federung muss noch etwas gearbeitet werden, um den Fahrkomfort zu erhöhen.
Was sind „Die Räder dieser Woche“? Es ist eine Gelegenheit, mehr über die verschiedenen Transportprodukte zu erfahren, die wir testen, sei es ein Elektro- oder Hybridauto, ein E-Bike oder sogar eine Fahrt in einem autonomen Fahrzeug.
