Behörden in der südrussischen Region Krasnodar haben erklärt ein regionaler Ausnahmezustand, da die Aufräumarbeiten für eine Ölpest entlang der Schwarzmeerküste ins Stocken geraten.
Die Ölkatastrophe ereignete sich am 15. Dezember, nachdem zwei unter russischer Flagge fahrende Öltanker während eines Sturms beschädigt worden waren und Tausende Tonnen Schweröl – bekannt als Mazut – ins Schwarze Meer gelangten. Rettungskräfte berichteten am Montag, dass die Ölkatastrophe etwa 55 Kilometer (34 Meilen) Küstenlinie verunreinigt habe.
Behörden in betroffenen Küstengemeinden, darunter der Ferienort Anapa, hatten zuvor lokale Notfälle ausgerufen, um die wachsenden Ölschichten an den Stränden zu bekämpfen. Anwohner und Freiwillige argumentierten jedoch, dass die Verschüttung einen Notfall auf nationaler Ebene rechtfertige, der zusätzliche Ressourcen für die Aufräumarbeiten freisetzen würde.
Am Dienstag sagte Russlands Top-Ermittler Alexander Bastrykin: bestellt Die Strafverfolgungsbehörden forderten die Einleitung einer strafrechtlichen Untersuchung angeblicher „Versäumnisse“ bei der Aufräumaktion auf.
„Leider hat sich die Einleitung von Ölprodukten an die Küste von Anapa und in den Bezirk Temrjuk hingezogen und es gibt keine Anzeichen für ein Ende“, schrieb der Gouverneur der Region Krasnodar, Veniamin Kondratyev, auf Telegram, als er den regionalen Notstand ankündigte.
Laut Kondratyev deuteten erste Experteneinschätzungen darauf hin, dass sich ein Großteil der Ölrückstände auf dem Meeresboden absetzen und so leichter gesammelt werden könne. Er stellte jedoch fest, dass die wärmeren Temperaturen dazu führten, dass das Öl an die Oberfläche stieg und an Land gespült wurde.
Die regionale Notstandserklärung wird es den Behörden von Krasnodar ermöglichen, zusätzliche Ressourcen bereitzustellen, Rettungsdienste zu mobilisieren und bei Bedarf Bundeshilfe anzufordern.
Auf seiner Jahrespressekonferenz am Donnerstag machte Präsident Wladimir Putin die Kapitäne der Öltanker für die Katastrophe verantwortlich und behauptete, sie seien ohne Genehmigung ins Meer hinausgefahren.
Mittlerweile haben es Freiwillige und Aktivisten getan kritisiert regionalen Behörden für ihre langsame und unorganisierte Reaktion auf die Umweltkrise. Viele Freiwillige waren gezwungen, die Aufräumarbeiten unabhängig zu finanzieren und Ausrüstung und Zubehör aus eigener Tasche zu kaufen.
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