Pendler sollen mehr Zeit für die Familie haben und weniger Zeit auf Bahnsteigen verbringen müssen, nachdem eine große Gewerkschaft dem Druck wegen Arbeitsverboten nachgegeben hat.
Angesichts der Besorgnis über die weltberühmte Silvesterparty in Sydney hat die Eisenbahngewerkschaft des Bundesstaates am späten Montag acht wichtige Arbeitsverbote aufgehoben.
Dazu gehörten Abstandsbegrenzungen für Autofahrer und verschiedene Signalverbote, die erzwungen hatten Mehr als 680 Absagen am Wochenende. Es war ein großer Rückschlag am Vorabend einer rechtlichen Anfechtung des Arbeitsverbots aus Sicherheits- und anderen Gründen.
Die Rail Tram and Bus Union NSW legt die erforderlichen Änderungen vor, um Maßnahmen zur „effektiven Zerschlagung“ ihrer Verhandlungsstrategie abzuwehren.
„Obwohl es frustrierend ist, unsere geplanten Maßnahmen anpassen zu müssen, ist unsere Fähigkeit, angesichts dieser unehrlichen und unmoralischen Manöver umzuschwenken und strategisch zu reagieren, von entscheidender Bedeutung“, sagte Minister Toby Warnes den Mitgliedern am Montagabend.
Silvester und die von ihnen abhängigen Unternehmen mussten nicht mehr auf den Anruf des Arbeitsrichters am Dienstag wegen möglicherweise lähmender Zugverspätungen und -ausfälle warten.
Kneipen- und Barbetreiber, ein Casino und die Labour-Regierung von NSW hatten geplant, am Dienstag zu argumentieren, dass die für das neue Jahr geplanten Lokführerverbote Dritten erheblichen Schaden zufügen und möglicherweise Leben gefährden würden.
Es folgte die Anhörung der Fair Work Commission Die Polizei warnte vor „ernsthaften Sicherheitsbedenken“. wenn eine Million Menschen am Hafen nach der Mitternachtsshow Schwierigkeiten hatten, den Hafen zu verlassen.
Die Organisatoren gehen davon aus, dass weltweit weitere 400 Millionen Menschen das Feuerwerk sehen werden.
Die wirtschaftlichen Auswirkungen werden auf 280 Millionen US-Dollar geschätzt
Silvester ist auch der verkehrsreichste Tag auf Australiens größtem Schienennetz, da nur wenige Nachtgäste Shuttles zwischen den Bundesstaaten anbieten.
Rund 3.200 Dienste verkehren den ganzen Tag über etwa alle fünf Minuten, wobei die Hauptverkehrszeit in der Stunde nach Mitternacht kommt, wenn die Massen versuchen, gemeinsam abzureisen.
Nach sieben Monaten Lohnverhandlungen blieben Gewerkschaft und Regierung weit auseinander.
Die Gewerkschaften fordern weiterhin vier jährliche Lohnerhöhungen um 8 %, aber NSW-Premier Chris Minns Ich habe gesagt, dass es unerschwinglich ist Dies konnte nicht geschehen, während den Pflegekräften ein ähnlich teurer Anspruch verweigert wurde.
Die Regierung hatte zuvor 11 % über drei Jahre angeboten, einschließlich Rentenerhöhungen. Das ursprüngliche Angebot an die Bahngewerkschaften für diese Betriebsvereinbarung war eine Lohnerhöhung von 9,5 % über einen Zeitraum von drei Jahren.
Die Aussperrungen wurden am Donnerstag wieder aufgenommen, nachdem ein Gericht einen Antrag der Regierung abgelehnt hatte, sie für illegal zu erklären.
Die Saga kann mehrere Monate andauern.
Die Kommission für faire Arbeit kann erst im Februar aufgefordert werden, über den Sachstreit – Bezahlung und Arbeitsbedingungen – zu entscheiden.
