Kanu hat ein sehr unglückliches Weihnachtsfest. Den verbleibenden Mitarbeitern des angeschlagenen amerikanischen Elektrofahrzeug-Startups wurde der Zeitung zufolge eine „obligatorische unbezahlte Pause“ gewährt. TechCrunchohne die Absicht, für mindestens ein paar Wochen zurückzukehren.
Auch wenn es nicht ungewöhnlich ist, dass Unternehmen gegen Ende des Jahres schließen, ist es unwahrscheinlich, dass die Entscheidung von Canoo, die Belegschaft ab Montag zu pausieren, auf Feiertagsfreude zurückzuführen ist. Das Unternehmen leidet unter finanziellen Problemen und Urlauben, auf die das Unternehmen zurückgreift Millionen leihen von CEO Tony AquilaDie Private-Equity-Firma AFV Management Advisors bleibt über Wasser.
Laut EVDie Mitarbeiter wurden letzten Freitag per E-Mail über die Zwangspause informiert und darüber informiert, dass sie in der ersten Januarwoche weitere Aktualisierungen an ihre persönlichen E-Mail-Adressen erhalten würden. Der Zugriff der Mitarbeiter auf das System von Canoo wurde offenbar gesperrt, bevor es am selben Tag geschlossen wurde.
„Wir entschuldigen uns für den Zeitpunkt dieser Nachricht“, heißt es in Canoos E-Mail, die EV gesehen hat. „Bitte nehmen Sie sich die Zeit, um mit Ihrer Familie erholsame und angenehme Feiertage zu verbringen.“
Mashable hat Canoo um einen Kommentar gebeten, wir erwarten jedoch keine Antwort, da sie Berichten zufolge alle beurlaubt sind.
Zerstörbare Lichtgeschwindigkeit
Am vergangenen Mittwoch gab Canoo bekannt, dass dies der Fall sei entließ 82 Arbeiter und legte seine Fabriken in Oklahoma stillden Betrieb aussetzen und gleichzeitig versuchen, die für die Fortführung des Betriebs erforderliche Finanzierung sicherzustellen. Dies folgte A Zwölf Wochen Urlaub für 30 Fabrikarbeiter in Oklahoma was bereits im November angekündigt wurde.
„Wir bedauern, dass wir unsere Mitarbeiter entlassen müssen, insbesondere während der Feiertage, aber wir haben derzeit keine andere Wahl“, sagte Canoo letzte Woche in einer kurzen Erklärung. „Wir hoffen, dass wir sie bald wieder an die Arbeit bringen können.“
Diese Nachricht dürfte niemanden überraschen, der die Probleme des Startups verfolgt. Verschiedene Führungskräfte haben Canoo verlassen in den letzten Monaten, einschließlich des letzten verbliebenen Mitbegründers. Das Unternehmen sieht sich außerdem mit mehreren Klagen konfrontiert, die zum Teil miteinander in Zusammenhang stehen Vorwürfe wegen unbezahlter Rechnungen.
Letzten Monat berichtete Canoo, dass das Unternehmen lediglich über Barreserven in Höhe von 700.000 US-Dollar verfügte, während seine Aktien zum Zeitpunkt des Schreibens nur 0,086 US-Dollar wert waren. Allein im Jahr 2023 verlor das Unternehmen mehr als 300 Millionen US-Dollar und erzielte einen Umsatz von nur 886.000 US-Dollar – und doppelt so viel für Aquilas Privatjet-Reisen ausgeben.
Letztes Jahr, Oklahoma genehmigte leistungsbasierte staatliche Anreize in Höhe von bis zu 100 Millionen US-Dollar für Canoo in den nächsten 10 Jahren. Im Gespräch mit News 4 Letzte Woche stellte das Handelsministerium des US-Bundesstaates Oklahoma fest, dass es Canoo bisher nur 1 Million US-Dollar gezahlt habe und dass „es bei Bedarf Möglichkeiten prüfen wird, öffentliche Gelder zurückzugewinnen“.
Canoo ist nicht der einzige Hersteller von Elektrofahrzeugen, der diesen Monat offenbar aussteigt. Auch Tesla stellte Anfang Dezember die Produktion von Cybertrucks vorübergehend einAnordnung der Arbeiter im Werk in Austin, sich drei Tage lang nicht zu ihren Schichten zu melden.
