Das Unternehmen für autonome Lieferfahrzeuge Avride hat ein frisches Design – und NVIDIAs KI-Köpfe. Die Ingenieure des Unternehmens haben ausgewechselt die alte Sechsradkonfiguration für ein effizienteres Vierradfahrwerk. Es kann nahezu augenblicklich 180-Grad-Kurven fahren, mühelos an Steigungen parken und sich schneller fortbewegen, ohne dass die Sicherheit darunter leidet.
Avride arbeitet seit 2019 an autonomen Lieferrobotern. Es begann im Rahmen von Das russische Technologieunternehmen Yandex autonomer Fahrflügel. Sondern das ausgegliederte Unternehmen veräußerte seine russischen Vermögenswerte nachdem Wladimir Putin die Invasion der Ukraine im Jahr 2022 angeordnet und in Avride umbenannt hatte. Es ist jetzt im Besitz der in den Niederlanden ansässigen Nebius Group (ehemals Yandex NV) mit Hauptsitz in Austin, TX Geschäfte mit Unternehmen wie Uber abschließen.
Der neueste Lieferroboter des Unternehmens rüttelt an einer der wenigen Konstanten früherer Iterationen: Sie hatten alle sechs Räder. Der neue Robo-Buggy mit vier Rädern verwendet ein „bahnbrechendes Fahrgestelldesign“, das einige der rauen Stellen älterer Generationen beseitigt. Dazu gehörten zusätzliche Reibung und Reifenverschleiß, die durch übermäßiges Bremsen in Kurven verursacht wurden, eine geringere Manövrierfähigkeit und eine weniger präzise Flugbahnausführung. Avride sagt, dass das neue Modell in all diesen Punkten dramatische Verbesserungen bringt.
Die Räder des neuen Fahrzeugs sind an beweglichen Armen montiert, die an einer schwenkbaren Achse befestigt sind. Bei Kurvenfahrten gleitet jedes Rad entlang einer kreisförmigen Bahn, die durch den Mittelarm stabilisiert wird. „Dieses Design ermöglicht es den Rädern, sich sowohl nach innen als auch nach außen zu drehen, wodurch die Reibung bei Kurvenfahrten verringert wird“, schrieb das Unternehmen in seinem Ankündigungs-Blogbeitrag.
Im Mittelpunkt des neuen Designs steht der Verzicht auf die herkömmlichen Vorder- und Hinterachsen durch mechanisch verbundene Radpaare auf jeder Seite. Laut Avride ermöglicht dies eine gleichzeitige Einstellung des Drehwinkels, was zu präziseren Positionierungen und Manövern führt.
Zu den Ergebnissen des neuen Ansatzes gehören fast sofortige 180-Grad-Kurven. Laut Avride hilft dies besonders beim Navigieren auf schmalen Gehwegen, wo plötzliche Anpassungen erforderlich sein könnten. Auch das Parken an Hängen ist energieeffizienter: Die Räder werden jetzt kreuzweise ausgerichtet, um auf der richtigen Stelle einzuparken, ohne nach unten zu rutschen. Durch die strengeren Kontrollen konnte das Unternehmen auch seine Höchstgeschwindigkeit erhöhen. „Das bedeutet schnellere Lieferungen für unsere Kunden“, schrieb das Unternehmen. (Und vermutlich mehr Gewinn.)
Die neue Generation der Lieferbots erhielt nicht nur ein neues Gehäuse, sondern wurde auch intelligenter. Angetrieben von der NVIDIA Jetson Orin-PlattformIm Wesentlichen handelt es sich bei den Fahrzeugen um ein „KI-Gehirn für Roboter“. Sie können jetzt auf neuronale Netze zugreifen, die genauso leistungsfähig sind wie die in vollwertigen autonomen Autos. Dadurch können sie „riesige Mengen“ an Sensordaten wie Lidar-Eingaben und Kamera-Feeds in Echtzeit verarbeiten.
Schließlich wäre es kein Lieferwagen ohne Laderaum – und auch dieser bekam ein Upgrade. Das neue Modell verfügt über einen vollständig abnehmbaren Aufbewahrungsbereich, der einen modularen Austausch für verschiedene Zwecke ermöglicht. Laut Avride ist der Standardfrachtraum groß genug, um mehrere große Pizzen und Getränke oder mehrere Einkaufstüten aufzunehmen. Außerdem verfügt es über einen Schiebedeckel, der nur Zugriff auf den richtigen Abschnitt bietet und so verhindert, dass Bestellungen an die falschen Kunden geliefert werden.
Technik- und Design-Nerds können in viel mehr Details über die neuen Roboter lesen Avrides mittlerer Beitrag.
