Trumps Übergangsteam will eine Bundesvorschrift abschaffen, die von Autoherstellern verlangt, Unfälle zu melden, wenn fortschrittliche Fahrerassistenz- oder autonome Fahrtechnologie zum Einsatz kommt. Reuters berichtet.
Die Bundessicherheitsbehörden würden die Fähigkeit verlieren, die Sicherheit von Fahrzeugen mit automatisierten Fahrsystemen zu untersuchen und zu regulieren, wenn die Regel, die 2021 in Kraft trat, abgeschafft würde.
Die Unfallmelderegel ermöglichte es der National Highway Traffic Safety Administration, Daten von mehr als 2.700 Unfällen zu analysieren, was zu zehn Untersuchungen bei sechs Unternehmen, darunter Tesla, führte. und Kreuzfahrtzusammen mit neun Sicherheitsrückrufen von vier verschiedenen Unternehmen, sagt Reuters.
Elon Musk, CEO von Tesla, ist seit langem gegen die Regel und sagt, dass Teslas fortschrittliches Autopilot-Fahrerassistenzsystem und seine aktualisierte FSD-Software zu Unrecht ins Visier genommen wurden. Die NHTSA hat im Laufe der Jahre mehrfach Untersuchungen zum Tesla-Autopiloten und zur „überwachten“ Software von FSD durchgeführt. Im Oktober die Agentur eine neue Untersuchung eingeleitet in der FSD-Software von Tesla nach vier gemeldeten Unfällen bei schlechten Sichtverhältnissen – darunter einem, bei dem ein Fußgänger starb.
Auch die Branchengruppe Alliance for Automotive Innovation lehnte die Regelung ab.
