Keith Reckdahl atmete diese Woche erleichtert auf, nachdem eine maschinelle Nachzählung, die letzte Woche bestätigt wurde, seinen 10-Stimmen-Sieg für einen Sitz im Stadtrat von Palo Alto bestätigte.
„Es gibt eine große Erleichterung – es war eine lange Aufgabe und der Bezirksprozess war über die Nachzählung hinaus zeitaufwändig“, sagte Reckdahl.
Reckdahl, Kommissar für Planung und Verkehr, lag zunächst mit nur 12 Stimmen, 11.539 zu 11.527, vor Kommissarin Doria Summa. Die Neuauszählung im letzten Monat verschärfte das Rennen jedoch noch mehr und ließ Reckdahl mit einem knappen Vorsprung von 10 Stimmen (11.561 zu 11.551) zurück, so die offizielle Auszählung des Santa Clara County Registrar of Elections.
Das Rennen in Palo Alto war einer von mehreren Nagelbeißern in der Regiondarunter Wettbewerbe in Fremont, Cupertino und Newark. In Newark, Julie Del Cantancio übertraf Jacinta Arteaga nur um drei Stimmen.
Die Amtsinhaber Greer Stone, der derzeitige Bürgermeister, und Pat Burt sowie der Neuzugang George Lu sicherten sich zu Beginn des Rennens ihre Ratsmandate.
Mit der Aufnahme zweier neuer Vorstandsmitglieder betonte Reckdahl die Bedeutung neuer Perspektiven.
„Der Vorstand hat einige neue Leute und das ist gut so“, sagte Reckdahl. „Es ist immer wertvoll, verschiedene Stimmen zu haben. Man will kein Gruppendenken, bei dem jeder genau gleich denkt.“
Eine von Reckdahls obersten Prioritäten bei seinem Amtsantritt im Januar ist die Verbesserung des Wohnungsangebots und die „Modernisierung“ der Innenstadtbebauung.
„Die Stadt ist bestrebt, mehr Wohnraum zu schaffen, aber es müssen noch viele Details geklärt werden“, sagte Reckdahl. „Wir müssen weiterhin energisch darauf drängen, mehr Wohnraum in der Stadt zu schaffen. Im Einzelhandel haben wir einige freie Stellen und arbeiten an einer Modernisierung der Innenstadtbebauung, um das Gebiet attraktiver zu machen. Diese Bemühungen sind bereits im Gange, aber es gibt noch viel zu tun.“
Der Wohnbauplan von Palo Alto, offiziell als Housing Element bekannt, wurde im August zertifiziert, nachdem er vom kalifornischen Ministerium für Wohnungsbau und Gemeindeentwicklung zurückgegeben worden war. Im April überarbeitete die Stadt ihre Pläne und umfasste Maßnahmen zur Verbesserung des Zugangs für Minderheiten und zur Zoneneinteilung für den Bau von Mehrfamilienhäusern. Um staatlich vorgegebene Wohnraumziele zu erreichen, Palo Alto muss bis 2031 6.000 neue Wohneinheiten bauen.
„Der Wohnungsbau hat lange gedauert, was die Aufmerksamkeit von anderen städtischen Themen abgelenkt hat“, sagte Reckdahl.
California Avenue, einer von zwei Bereichen in der Innenstadt von Palo Alto mit Parklets, Tante-Emma-Läden, Cafés und Restaurants, Seit der Pandemie ist es ruhig Ebenso viele Technologieunternehmen und Start-ups sind dazu übergegangen, aus der Ferne zu arbeiten. Die Gemeinde hat Möglichkeiten zur Wiederbelebung des Gebiets erörtert, aber bisher reichten Maßnahmen wie neue Beschilderungen, bemalte Blumenbeete, Radwege und Poller nicht aus, um den Fußgängerverkehr zu erhöhen.
„Wenn man die California Avenue entlanggeht, fühlt es sich an wie eine kalte Straße“, sagte Reckdahl. „Es sieht nicht nach einem attraktiven Einkaufsviertel aus, hat aber viel Potenzial.“
Reckdahl ist nicht nur Mitglied der Palo Alto Planning and Transportation Commission, sondern arbeitet seit 2005 auch als Luft- und Raumfahrtingenieur für Lockheed Martin und schloss sein Studium an der Stanford University ab.
