Das teilte die National Highway Traffic Safety Administration am Montag mit schloss ein Ermittlungsverfahren ab bei Fisker wegen Beschwerden, dass sein vollelektrischer SUV Ocean unerwartet abfährt. Die US-Sicherheitsaufsichtsbehörde eine Untersuchung eingeleitet im Februar, nachdem vier Beschwerden über nicht parkende Fahrzeuge eingegangen waren – eine davon führte zu einer Verletzung.
Nach Angaben der NHTSA wurde die Untersuchung eingestellt, nachdem das bankrotte Unternehmen Fisker 7.745 seiner vollelektrischen SUVs zurückgerufen und das Problem durch ein Software-Update behoben hatte. Das im letzten Monat veröffentlichte Software-Update „bietet zusätzliche Robustheit, um unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen durch zwei große Änderungen zu verhindern“, sagte die Agentur.
Das Office of Defects Investigation der NHTSA hat noch eine Untersuchung, die sich auf Beschwerden konzentriert, dass Fisker-Fahrzeuge Probleme mit unbeabsichtigter Notbremsung haben. Im Jahr 2024 leiteten die Bundesaufsichtsbehörden vier Untersuchungen zu Fisker-Fahrzeugen ein, zu denen auch Beschwerden gehörten Plötzlicher Verlust der Bremsleistung, mehrere Ansprüche von unbeabsichtigte automatische Notbremsungen, Rollrisiken und Probleme beim Öffnen der Fahrzeugtüren.
