Sagt Peter Dutton Anthony Albanese sollte sich an die Nationale Antikorruptionskommission (Nacc) wenden, nachdem er sich gefragt hat, ob die Verbindungen des Premierministers zu Qantas die Entscheidung seiner Regierung beeinflusst haben, keine weiteren Qatar Airways-Flüge in das Land zuzulassen.
Es folgt Vorwürfe in einem Buch dass Albanese während seiner Zeit als Verkehrsminister und Oppositionsführer persönlich mit dem ehemaligen Qantas-Chef Alan Joyce Kontakt aufgenommen hatte, um kostenlose Flug-Upgrades zu erhalten.
In einer Erklärung teilte das Büro des Premierministers dem Guardian Australia mit, dass die Freiflug-Upgrades „seit mehr als zwei Jahrzehnten“ bekannt seien, und nannte Duttons Vorschlag „einen erbärmlichen Versuch, Schlagzeilen zu machen“.
In einer defensiven Pressekonferenz am Dienstag betonte Albanese, dass er bei all seinen finanziellen Offenlegungen als gewählter Beamter „völlig transparent“ gewesen sei, und zeigte gleichzeitig mit dem Finger auf die Spitzenvertreter der Koalition – darunter Dutton –, weil sie während ihrer Amtszeit im Parlament ähnliche Upgrades von der Fluggesellschaft erhalten hatten Also ebenso wie Flüge zu Veranstaltungen im Privatjet der Bergbau-Milliardärin Gina Rinehart.
Der Premierminister widersprach auch dem Urheber der Anschuldigungen, dem ehemaligen Kolumnisten der Zeitung Nine, Joe Aston.
„Die Person, die versucht, ein Buch zu verkaufen, und fairerweise – ich sehe keine Erklärungen, dass er ein ehemaliger Mitarbeiter der Liberalen Partei bei einer Reihe hochrangiger Mitglieder ist“, sagte er.
Auf X (früher bekannt als Twitter) veröffentlichte Aston, dass er die Rolle in der ersten Zeile der ersten Seite seines Buches „offengelegt“ habe, und kritisierte Albaneses Kommentare als „mehr als verzweifelt“.
Ein Auszug aus Astons neuem Buch „The Chairman’s Lounge“, wurde am Samstag veröffentlichtmit der Behauptung, dass eine Reihe von Bundespolitikern im Rahmen ihrer Mitgliedschaft in der Lounge, die als „Speakeasy für Australiens herrschende Klasse“ bezeichnet wird, regelmäßig kostenlose Business- oder First-Class-Upgrades erhalten hätten.
Es wurde behauptet, Albanese habe zwischen 2009 und 2019 mehr als 20 Upgrades erhalten. Einige Flüge wurden als „persönlich finanziert“ deklariert und umfassten Ziele nach Rom, London, Los Angeles und Honolulu.
„Entsprechend Qantas Insidern zufolge würde Albanese sich direkt mit Joyce über seine persönliche Reise in Verbindung setzen“, schrieb Aston.
„Es wäre eine sichere Vermutung, dass (Albanese) ein Economy-Ticket in dem vollen Wissen bezahlt hätte, dass er niemals einen Fuß in diese unheilige Kabine setzen müsste.“
Als Albanese am Dienstag zweimal gefragt wurde, ob er direkt mit Joyce über die Upgrades gesprochen habe, ging er der Frage aus dem Weg.
„Es werden diesbezüglich keine konkreten Vorwürfe erhoben. Keiner. Keiner. Menschen sind – Peter Dutton gibt diese Aussage ab. Wenn Sie einen Vorschlag machen möchten, machen Sie ihn konkret und ich werde darauf antworten.“
Albanese sagte, er habe mit Joyce über eine private Reise nach Hawaii im Dezember 2012 gesprochen, als er in die Business Class aufgewertet wurde, und über eine weitere im März 2013, als er mit Joyce auf dem ersten Qantas-Flug nach Dubai flog.
„Ich habe sehr deutlich gesagt, dass ich mich an direkte Gespräche mit erinnern kann Alan Joyce über die Flüge – den Emirates-Flug nach Dubai und natürlich den ersten Flug nach Perth“, sagte er.
„Von den 22 Flügen fanden 10 während der Führungsabstimmung zwischen mir und Bill Shorten im Jahr 2013 über einen Zeitraum von einem Monat statt, bei der sowohl Qantas als auch Virgin Upgrades für Flüge bereitstellten, die von der australischen Labour Party bezahlt wurden, um sicherzustellen, dass dies der Fall war.“ „Für den Steuerzahler entstehen keine Kosten für das, was ein internes Geschäft war.“
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Doch der Oppositionsführer verschärfte seine Angriffe auf Albaneses Glaubwürdigkeit und forderte unter anderem, dass die Angelegenheit an die Nacc verwiesen werden sollte.
Dutton sagte, es gebe Fragen dazu, ob die Beziehung die Entscheidung der Regierung im letzten Jahr beeinflusst habe, die Anträge Katars, zusätzliche Flüge in Hauptstädte zu fliegen, abzulehnen.
„Wenn Katars zusätzliche Flüge erlaubt wären und Premierminister Albanese nicht beschlossen hätte, seinen Kollegen Alan Joyce zu unterstützen, wären wir meiner Meinung nach in einer Situation, in der wir heute niedrigere Flugpreise hätten, weil es mehr Wettbewerb gäbe. “, sagte Dutton.
Albanese hatte gesagt, Dutton und die Transportsprecherin der Opposition, Bridget McKenzie, sollten für ihre eigenen erklärten Flug-Upgrades und Reisen aufkommen.
Im April enthüllte der Guardian Australia Duttons Büro hatte fast 6.000 Dollar gefordert an öffentlichen Ausgaben für Personal und Sicherheit, um mit dem Oppositionsführer nach Perth zu reisen, als dieser an Rineharts rauschender Geburtstagsfeier teilnahm.
Monate später ist es soweit Es wurde berichtet, dass Dutton einen vom Steuerzahler finanzierten Privatjet benutzte Er reiste zu einer Veranstaltung von News Corp in Tamworth und forderte 23.000 US-Dollar an Reisekosten für eine Rede auf dem Gipfel, bei der er die Reaktion der Regierung auf die Krise der Lebenshaltungskosten kritisierte.
In der Sendung „Today“ sagte McKenzie, die Anschuldigungen gegen Albanese stellten ein „ernsthaftes Problem“ dar, räumte jedoch ein, dass sie auch Flug-Upgrades erhalten habe.
„Das Problem ist, dass ich keinen anderen Verkehrsminister kenne, der eine Hotline zum CEO von Qantas hatte, um Gratisgeschenke für den Familienurlaub anzufordern“, sagte sie.
„Es ist ein Unterschied, ein Geschenk zu erhalten und es in der Kasse zu vermerken, als sich tatsächlich auf das Gebläse zu setzen und zu sagen: ‚Hör zu, Kumpel, die Frau und ich fahren in den Urlaub nach Übersee.‘ Wie wäre es mit einem Upgrade dieser Economy-Tickets?‘“
Die Koalition fordert eine Untersuchung der Beziehung Albaneses zu Joyce und der Fluggesellschaft und hat nachgelassen erneutes Interesse daran, den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Fluggesellschaft anzurufen vor Senatoren erscheinen.
