Aston Martin hat kurz nach der Veröffentlichung seiner zweiten Gewinnwarnung in zwei Monaten angekündigt, dass es 210 Millionen Pfund aufbringen will, um das Wachstum anzukurbeln und seine Elektrifizierungsstrategie voranzutreiben.
Der britische Luxusautohersteller sagte, er wolle 110 Millionen Pfund aufbringen. durch neue Aktien und weitere 100 Mio. £. durch die Aufnahme neuer Schulden, um „seine finanzielle Widerstandsfähigkeit zu erhöhen“.
Die Ankündigung erfolgte kurz nachdem Aston Martin eine Gewinnwarnung herausgegeben hatte. Das Unternehmen geht nun davon aus, in den zwölf Monaten bis Ende Dezember einen Gewinn von bis zu 280 Millionen Pfund zu erzielen, verglichen mit 305,9 Millionen Pfund im Vorjahr.
Als Grund für den geringer als erwarteten Gewinn machte das Unternehmen Verzögerungen bei der Auslieferung der Hälfte seiner neuen Valiant-Supersportwagen verantwortlich.
Es wurde vorausgesagt, dass die verspäteten Autos, die jeweils bis zu 2 Millionen Pfund kosten könnten, Anfang 2025 und nicht Ende dieses Jahres ausgeliefert würden.
Die Warnung führte dazu, dass die Aktien von Aston Martin am Mittwoch bis auf 98,1 Pence fielen, den niedrigsten Stand seit zwei Jahren.
Das Unternehmen warnte im September davor geringere Gewinne in diesem Jahr aufgrund weit verbreiteter Produktionsprobleme und sinkender Nachfrage in China. Es wurde auch bekannt gegeben, dass in diesem Jahr 1.000 Autos weniger produziert würden, da die Komponenten verspätet eintrafen.
Adrian Hallmark, Vorstandsvorsitzender von Aston Martin, sagte heute: „Die Finanzierung, die wir bereitstellen, unterstützt unser Wachstum und stellt die Investition dar, um mit zukünftigen Produktinnovationen fortzufahren.“
Der ehemalige Bentley-Chef, der im September zu Aston Martin kam, fügte hinzu, dass ein Teil des Geldes in Kapitalinvestitionen im Zusammenhang mit der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens fließen würde, in die das Unternehmen in den nächsten fünf Jahren 2 Milliarden Pfund investieren werde.
Das Unternehmen bestätigte, dass es bereits strategische Investoren gefunden hatte, die sich verpflichtet hatten, 73,5 Millionen Pfund der angebotenen Aktien im Wert von 110 Millionen Pfund zu kaufen.
Diese Investition wurde vom Yew Tree Consortium unterstützt, dem Investmentteam des amerikanischen Milliardärs Lawrence Stroll, der im April 2020 Vorsitzender von Aston Martin wurde. Im vergangenen Jahr erhöhte Yew Tree seinen Anteil an Aston Martin auf 26,3 %.
Viele der größten Automobilhersteller in Europa und den USA sind aufgrund der schwierigen Wirtschaftslage, des Übergangs zur Elektrifizierung und der zunehmenden Konkurrenz durch chinesische Hersteller mit sinkenden Gewinnen konfrontiert.
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Am Dienstag gab der Vauxhall-Eigentümer Stellantis bekannt, dass er seine Transporterfabrik in Luton schließen werde, was 1.100 Arbeitsplätze gefährdet, nachdem er die Wirtschaftslage Großbritanniens dafür verantwortlich gemacht hatte das Mandat der Regierung für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV)..
Letzte Woche kündigte Ford an, 4.000 Arbeitsplätze in Europa, darunter 800 in Großbritannien, abzubauen, da sich der Absatz von Elektroautos verlangsamte Konkurrenz aus China.
Ford sagte, die europäischen Automobilhersteller seien „mit erheblichen Wettbewerbs- und Wirtschaftsproblemen konfrontiert und kämpften gleichzeitig gegen eine Diskrepanz zwischen CO2-Emissionen“.2 Vorschriften und Verbrauchernachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen“.
Hallmark sagte: „Wir unternehmen bereits entscheidende Schritte, um die Gruppe für die Zukunft besser zu positionieren, einschließlich eines ausgewogeneren Produktions- und Lieferprofils in den kommenden Quartalen.“
„Zusammen mit einem forensischen Ansatz für Kostenmanagement und Qualität werden diese Bemühungen im Jahr 2025 und darüber hinaus zu verbesserten Betriebs- und Finanzergebnissen führen.“
